常用的纸箱知识
一 常用的纸箱知识
关于一个纸箱到底抗不抗压，重要的因素有：纸质、瓦楞、层数、钉法、盖式、尺寸设计，现在来谈谈纸箱关系大的点。
1、什么叫纸质？纸质就是:纸面所选用的材料、厚度、新旧、克数等。
a、按照材料来分，常见的三种纸是：牛皮纸（又叫牛皮卡）、箱板纸、茶板纸。
区别：
颜色：牛皮纸颜色自然，箱板纸偏黄，茶板纸偏灰白，且粗糙。
软硬：牛皮纸富含纤维，韧性、硬度、挺度都，箱板纸其实是掺加了旧料的牛皮纸，纤维成分较少，一般，茶板纸就是纸箱瓦楞中间那层纸，很软。鉴别硬度简单的方法就是用指甲去掐纸面，越容易掐破，纸质越差。
重量：因为用料是否充足的原因，牛皮纸每平方远重于茶板纸，根据对比，一个12号邮政规格的纸箱，牛皮纸大于45克，而茶板纸小于35克。
价格：因为选材和用料方面原因，茶板纸势。
b、按照纸重来分（参考东部城市分法），k纸，基重200g；a纸，基重160g；b纸，基重120g；w纸（白色），基重125g。
误区一：目前有很大一部分纸箱厂家采用是：a3b、b3c、b5b、b=c等说法，很多买家以为a3b就是的，b3b就弱一些。其实，这里所标志的字母，如a，只是表示a纸每一个平方的重量是160克，而将a纸制作成一个具体规格的纸箱后，这个纸箱到底有重，到底如何，买家---看不出来。并不排除按a3b这种表示方法具有的型，但是，现今也有很多纸箱厂家利用买家知识盲点，纸箱，或者说对a3b这种纸箱已经形成的盲目---，纸箱厂，胡乱拔高自己的纸箱，混淆买家视听。
2、瓦楞的分类：
即使使用同样的面纸和里纸，由于楞形的差异，构成的瓦楞纸板的性能也有一定区别。目前国际上通用的瓦楞楞形分为四种，它们分别是a型楞、c型楞、b型楞和e型楞
平滑度是表示纸张表面平整、均匀和光滑程度的物理量。纸张平滑度的测试方法：在一定的真空条件下，使一定容积的空气从一定压力下的纸张试样表面与光滑玻璃面之间流过所需要的时间，单位秒（s）。平滑度低的纸张，对油墨的吸收力强，图文印迹干燥后光泽度差；而平滑度高的纸张，在压印时纸张与印版的图文部分平整而紧密地接触，油墨均匀地转移到纸张表面，从而获得清晰完整的图文。 解决方案：在造纸工艺中使用纯净的纸浆原料，并适当增加填料和胶料以填补纸张纤维间的空隙，采用压光或---压光处理，乐东纸，以获取较高的平滑度。
周转箱运输中要检查的事项
1. 有---契合周转箱积载的规则。比如，同一批货运装载每个塑料周转箱的数量和分量有---一致，不能有多有少。不同收货人和不同货品不能混装在一个周转箱上。周转箱平面应悉数装载货品，码齐放平，四边均须平放，四角成90度，纸箱公司，顶部坚持水平。
除原包装上的头标志外，还有---在周转箱铲车叉臂刺进的两侧，加刷周转箱货品的毛重、目的港、周转箱件数和编号标志，每一个塑料周转箱的载货分量不得---规则的毛分量。
2. 对周转箱化货品运费按装货后的周转箱毛重和体积减除周转箱分量和周转箱高度计收，亦即对周转箱自身免收运费。
3. 装载周转箱货品的规模有必定约束，不是一切货品都可用周转箱运送。适宜于周转箱运送的货品以包装件杂货品为限，散装、裸装、超重、---或冷藏货品均不能作为周转箱运送。功能不同的两种危险货品，肯定不能装在同一周转箱上作为周转箱货运。
4. 货品以塑料周转箱运送时，有---在一切运送单证上注明“周转箱运送字样”。
5. 每一个塑料周转箱货载有---捆扎牢固，具有足够的强度和稳定平衡，既能接受一般海上危险，饱尝装卸操作和移动，上面又能接受必定的压力。
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